LITTLE KNOWN FACTS ABOUT الأخطاء الشائعة أثناء القيادة.

Little Known Facts About الأخطاء الشائعة أثناء القيادة.

Little Known Facts About الأخطاء الشائعة أثناء القيادة.

Blog Article



السبب الكامل وراء لوحة القيادة هو مساعدة الأشخاص في العثور على المعلومات التي يحتاجون إليها. لذلك عندما يردون بالنقد ، حاول الاستماع إلى مظالمهم وقضاياهم وإيجاد حل يناسب الجميع.

تواصل اجتماعي مجتمع الخلاف دردشة المجتمع كابل بيانات

استخدام الهاند بريك بطريقة غير صحيحة يمكن أن يؤدي إلى مجموعة من المخاطر طويلة الأمد، تؤثر على مختلف أجزاء السيارة وتقلل من عمرها الافتراضي.

شهادة دولية من الأوشا أكاديمي الولايات المتحدة الأمريكية

إن كنت تقود بسرعة عالية أو تستخدم الفرامل كثيرًا، يُفضل ألا تقوم بتعشيق فرامل اليد عند التوقف.

إذا كنت تجري مكالماتٍ شخصيةً في أثناء وقت العمل أو إذا كنت تتحدّث عن مديرك التنفيذي بشكلٍ سلبي فهل تتوقع ألَّا يقوم الأشخاص الموجودون ضمن فريقك بالأمر نفسه أيضاً؟ على الأرجح لا.

الجيش يُحبط محاولة تهريب مواد مخدرة نون بواسطة طائرة مسيرة

حتى لو ضبطت مرايا سيارتك بطريقة صحيحة لخفض النقاط العمياء على نحو كبير، ودفعت مبلغا إضافيا مقابل التكنولوجيا الحديثة، ينبغي لك التحقق قبل تغيير المسارات. اعتبره تمرينا رياضيا، أدر رأسك يمينا ويسارا، انظر جيدا ثم قم بالحركة التالية.

اركن في المناطق المخصصة: يمكن أن يكون الركن في دبي مهمة صعبة، خاصة في الأماكن المكتظة بالسكان. استخدم دائمًا مناطق انتظار السيارات المحددة ولا تركن في المناطق المقيدة مثل الأرصفة أو بالقرب من صنابير الإطفاء.

شركة وظائف برنامج الشريك البحث عن شريك اتصل بنا للمستثمرين خدمات احترافية

يجب أن يتذكر جميع السائقين بأن الممرات الموجودة على اليمين مخصصة للمركبات البطيئة والممرات الموجودة على اليسار مخصصة للسيارات السريعة.

وضع في الاعتبار أن السائقين سيتحركون بنفس الطريقة. راقب المشاة وراكبي الدراجات والسيارات الأخرى قبل الانتقال.

وبالتالي لن يكونوا مستعدين لحركتك القادمة. يكمن الهدف من استخدام الإشارة كما ذكرنا مسبقًا أن يعرف الناس نواياك وأن تكون متوقعًا من قبلهم حتى يقوموا بحركتهم التالية وفقًا لذلك. لا تنس أن الكثير من حوادث الاصطدام تحدث لأسباب سخيفة جدًا.

يجب أن تستخدم المصابيح النهارية الأمامية طوال اليوم، قم بإشعالها ما إن تقوم بتشغيل المحرك.

Report this page